Что такое распалубочный угол и зачем он нужен?

В монолитном строительстве вертикальных конструкций с замкнутым или ограниченным внутренним контуром часто возникает проблема: после набора бетоном начальной прочности стандартная опалубка оказывается зажатой внутри сформированной железобетонной конструкции. Извлечение щитов в таких условиях требует значительных усилий, нередко приводит к повреждению свежего бетона и существенно увеличивает трудозатраты. Для решения этой проблемы разработан специальный распалубочный угол для опалубки — элемент, который работает в паре со стандартными линейными щитами и позволяет радикально упростить демонтаж.

Конструктивно распалубочный угол — это металлический профиль (обычно усиленный, толщиной 2,5–3,5 мм) с интегрированной винтовой парой. Механизм включает резьбовой шпиндель с гайкой и рычаг управления: при вращении происходит сведение или разведение граней угла. Во время монтажа угол разводится до проектных размеров и обеспечивает точную геометрию внутреннего контура. После заливки и выдержки бетона оператор поворачивает рычаг, активируя сжатие — щиты отходят от поверхности на 3–5 см (иногда до 10 см в зависимости от модели) и образуют необходимый зазор. Благодаря этому вся внутренняя опалубка извлекается целиком с помощью крана, без поэлементной разборки и без риска повредить бетон.

Такой подход особенно востребован при возведении объектов с высокой этажностью, где скорость цикла «монтаж — бетонирование — распалубка — подъем» влияет на общие сроки и себестоимость работ. Применение распалубочного угла сокращает время на демонтаж в несколько раз, минимизирует потребность в дополнительной рабочей силе и снижает вероятность дефектов на внутренних поверхностях. В результате застройщик получает возможность быстрее переходить к следующему ярусу и оптимизировать использование подъемной техники и опалубочного комплекта в целом.

Как применяется распалубочный угол?

На практике распалубочный угол наиболее эффективен в конструкциях, где внутренний контур опалубки полностью или частично оказывается внутри монолитного объема. Углы для опалубки обычно применяются для:

• формирования лифтовых шахт — самый распространенный сценарий, где 2 или 4 угла по диагонали позволяют поднимать весь внутренний блок опалубки этаж за этажом;
• устройства лестничных клеток и пролетов с замкнутыми или П-образными стенами;
• бетонирования любых вертикальных монолитных конструкций с внутренним контуром — технических шахт, вентиляционных блоков, замкнутых стеновых узлов.

Обычно достаточно установить минимальное количество элементов (как правило, 2 на ярус по диагонали), чтобы обеспечить равномерное сжатие и безопасное извлечение. Это делает технологию универсальной для большинства жилых, коммерческих и промышленных объектов, возводимых по монолитно-каркасной технологии.

Какие бывают углы в опалубке?

Системы опалубки включают несколько типов угловых элементов:

• Внутренний угол для опалубки — формирует внутренние 90-градусные сопряжения стен. Шарнирный угол для опалубки позволяет менять угол от 60 до 180 градусов и часто применяется как альтернатива, хотя уступает по скорости демонтажа.
• Наружный угол опалубки — применяется для внешних граней конструкции.
• Нулевой угол опалубки — предоставляет возможность регулировки.
• Опалубка под углом — подразумевает нестандартные решения для сложной геометрии.

Когда следует выполнять распалубку?

Время распалубки бетона — ключевой вопрос, определяющий качество поверхности и несущую способность конструкции. Согласно СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции», прочность при распалубке для незагруженных вертикальных элементов (стены, колонны) обычно должна составлять не менее 70% от проектной. Для перекрытий и нагруженных конструкций требования строже и определяются проектом производства работ (ППР), с обязательным согласованием проектной организации.

Снятие опалубки после бетонирования вертикальных поверхностей чаще всего допускается на 3–7 сутки (в зависимости от класса бетона, температуры и добавок), когда бетон набирает 5–10 МПа и выше. Прочность бетона при распалубке контролируется неразрушающими методами (ультразвук, отрыв со скалыванием) или по контрольным образцам. Раннее снятие чревато дефектами, позднее — замедляет производственный цикл.

Как правильно производить снятие опалубки?

Последовательность снятия опалубки после бетонирования вертикальных поверхностей начинается с ослабления креплений, затем активируется механизм распалубочного угла. Рычаг поворачивается плавно, обеспечивая равномерный отход щитов от бетона. После образования зазора вся внутренняя часть поднимается краном как единый блок. Важно соблюдать чистоту механизма, избегать перекосов и использовать смазку для винтовой пары. Снятие опалубки перекрытия имеет свои нюансы, но для вертикальных замкнутых конструкций с распалубочным углом процесс максимально унифицирован и занимает минимум времени.

Кто разрешает демонтаж и как это оформляется?

Если говорить о том, кто разрешает демонтаж опалубки, то за этот вопрос отвечает производитель работ (прораб или ответственный инженер) на основании результатов контроля прочности. Решение фиксируется в журнале бетонных работ (приложение к СП 70.13330.2012). При необходимости составляется акт демонтажа опалубки. Разрешение на демонтаж опалубки не требует отдельного документа от государственных органов, но должно соответствовать ППР и действующим нормам. В смете демонтажа опалубки учитывают применение распалубочных элементов — это существенно снижает общие расходы по сравнению с традиционными методами.

Компания «Статика-С» предлагает в аренду распалубочные углы разных типоразмеров с доставкой по Москве, Московской области, Санкт-Петербургу и регионам России. Аренда позволяет оптимизировать бюджет без покупки дорогостоящего оборудования. Подобрать комплект под ваш проект и рассчитать стоимость можно по телефону или на сайте.