Опалубка для мостов и путепроводов

Компания «Статика-С» сдает в аренду опалубку для мостов, эстакад, путепроводов и сооружений на подходах к ним. Мостовая опалубка подбирается под конкретный конструктив, будь то тело опоры, ригель, пролетное строение, устой или подпорная стена. Инженер бесплатно рассчитывает комплект по чертежам и готовит график движения оборудования по захваткам. Отгрузка производится со складов в Московской области и Санкт-Петербурге, в остальные регионы комплекты отправляются при помощи транспортных компаний.

Какая опалубка применяется на мостовых объектах

Отдельного типа опалубки под мостостроение в компании нет. Опалубка для строительства моста собирается из систем общего назначения, которые подбирают под геометрию, высоту и расчетное давление бетонной смеси конкретного элемента, ориентируясь на форму поверхности, доступ к конструкции и высоту бетонирования.

Крупнощитовая и мелкощитовая системы формируют тела опор, устои и стенки. Крупный щит монтируется краном укрупненными панелями и дает меньше стыков на лицевой поверхности, мелкий работает на доборах и в стесненных местах. Контрфорсная односторонняя система нужна на устоях, подпорных стенах и примыканиях к грунту, где стяжки поставить некуда. Радиальная опалубка «Гамма-Радиус» закрывает элементы криволинейного очертания радиусом от 3 м, опалубка колонн подходит для столбчатых опор путепроводов сечением от 200×200 до 1000×1000 мм. Объемная система CupLock работает как несущие леса под пролетные строения и ригели, а телескопические стойки закрывают невысокие участки и плиты на подходах.

Выбор между щитовыми системами определяется тем, с какой стороны есть доступ к конструкции и какую поверхность бетона требует проект.

Опалубка опоры моста

Тело опоры бетонируется ярусами по захваткам, поэтому один комплект щитов переставляется по высоте несколько раз и работает на объекте месяцами. Опалубка для опоры моста собирается из стеновых щитов высотой 3,0 и 3,3 м, которые при большей высоте яруса монтируются в два ряда и соединяются клиновыми замками. Жесткость каркаса определяет геометрию элемента, а состояние фанерной палубы задает лицевую поверхность бетона, которая на мостовых сооружениях остается открытой.

Шаг стяжек и раскладку определяет расчет давления бетонной смеси, зависящий от высоты захватки, толщины сечения, скорости укладки и температуры. Количество опалубки под опору моста рассчитывают вместе с графиком перестановки. Чем чаще переставляют комплекты, тем меньше их нужно держать на объекте одновременно.

Опалубка пролетных строений

Под пролет и ригели ставятся поддерживающие конструкции из объемной системы CupLock. Стойки и ригели длиной от 0,5 до 3,0 м стыкуются чашечно-клиновым узлом, который замыкается несколькими ударами молотка без болтов и сварки. Несущая способность стойки достигает 70 кН, предельная высота монтажа системы составляет 80 м. Отметки низа палубы выставляются регулировочными домкратами, унивилки удерживают балки в проектном положении.

На невысоких участках и плитах подходов применяются телескопические стойки с регулировкой от 1,2 до 6 м, выше этой отметки используется объемная система. Выбор между ними определяется высотой от основания до низа плиты и расчетной нагрузкой на квадратный метр.

Эстакады и путепроводы

Опалубку для эстакад монтируют в стесненных условиях, например, над действующей дорогой или железнодорожными путями. Площадка ограничивает объем смонтированного оборудования, поэтому бетонируют поэтапно и переставляют комплект чаще, чем на открытом объекте.

На подходах к путепроводу опалубку ставят в основном на устои и подпорные стены. Там, где стена бетонируется с одной стороны и опирается на грунт или существующую конструкцию, ставится контрфорсная система с креплением рам закладными или химическими анкерами.

Дополнительное оборудование для мостовых работ

Ламинированная фанера сдается в аренду (по 140 ₽ за м² в месяц), когда палубу нужно заменить или подрезать по месту. Комплектующие поставляются поэлементно, среди них анкерные стержни, гайки, трубки ПВХ, фиксаторы-конусы, разделительная смазка, подкосы и кронштейны подмостей. Для зимнего цикла берется станция прогрева бетона КТПО-80 по 1 200 ₽ в сутки, доступ к опорам обеспечивают строительные леса ЛРСП-100 и вышки-туры.

Позиции отгружаются тем же рейсом и оформляются одним договором, поэтому второй поставщик не потребуется.

Условия и стоимость аренды

Аренда опалубки для мостов оформляется договором с юридическим лицом, компания работает с НДС. Крупнощитовая опалубка стен сдается по 590 ₽ за м² в месяц, мелкощитовая по 790 ₽, опалубка колонн высотой 3,0, 3,3 и 4,5 м по 440 ₽ за м². Комплект контрфорсной системы стоит 7 000 ₽ за штуку, пара элементов радиальной опалубки 1 700 ₽. Объемная система CupLock считается от 180 ₽ за м² на метр высоты, опалубка перекрытий на телескопических стойках сдается по 260 ₽ за м² без фанеры и по 400 ₽ в полной комплектации. Полный перечень позиций собран в прайс-листе сайта.

Комплект можно взять в аренду целиком или поэлементно, если часть оборудования на объекте уже есть. Минимального срока аренды компания «Статика-С» не устанавливает, оборудование отгружается в день подписания договора и подтверждения оплаты. При сроке от двух до трех месяцев действует скидка 5 %, от трех месяцев 10 %, комплексный заказ нескольких систем на один объект дает еще 10 %, а между заливками оформляются арендные каникулы, чтобы простой не оплачивался. Итоговую ставку по мостовому комплекту менеджер рассчитывает индивидуально.

Расчет комплекта по вашему проекту

Инженер выполняет расчет нагрузок и давления бетонной смеси, готовит раскладку по чертежам, составляет спецификацию комплекта и график движения опалубки по захваткам, при необходимости выезжает на объект и обеспечивает шеф-монтаж. Расчет бесплатный, коммерческое предложение готовится за один-два рабочих дня.

Для расчета комплекта под мостовой объект потребуются:

• чертежи и разрезы конструкций, включая опоры, ригели и пролетные строения;
• высоты ярусов и размеры сечений;
• схема захваток и порядок бетонирования;
• планируемые сроки работ.

Оборудование парка отвечает требованиям ГОСТ 34329-2017 «Опалубка. Общие технические условия», действующего с 1 апреля 2018 года. Работы по сооружению мостов и труб ведутся по СП 46.13330.2012, требования которого учитываются при согласовании раскладки и графика распалубки.

Как заказать опалубку под мостовой объект

Комплект собирается под конструктив из систем парка. Инженер проверяет решение расчетом на нагрузку, после чего оборудование отгружают на объект в день оплаты. На площадке остаются техническая поддержка и возможность докупить недостающие элементы.

Отправьте чертежи опор, ригелей и пролетных строений на расчет или позвоните по номеру 8 (495) 230-23-10 для Москвы и Московской области либо 8 (812) 240-13-23 для Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Комментариев в ветке resource-175 не найдено

Статистика по ветке resource-175:
Всего: 0
Опубликовано: 0
На модерации: 0